米兰体育官方网站(MILAN SPORTS)赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）2016年9月13日，昆仑润滑与中国内燃机学会、中国汽车工程学会、润滑业、添加剂行业和汽车发动机行业联合成立了发动机润滑油中国标准开发创新联盟，自主规格柴油机油标准的开发工作自此拉开了序幕。受联盟委托，昆仑润滑担任柴油机油评价方法开发组长单位和标准开发组长单位，经与OEM沟通协调，广泛征求各方意见，确定了一汽CA6DM3、东风DCI11、潍柴WP13和江淮2.0CTI四个发动机作为台架试验原型机。充分结合我国柴油机技术特点和使用实际，经过兰州、苏州、北京和天津多家实验室和创新联盟的不懈工作，历时五年，形成了石化行业润滑油台架评价方法标准并完成了中国柴油机油自主规格D1的开发。我们向行业提供了D1R01和D1R03两个参比油，结束了我国柴油机油一直等同采用美国API标准的局面，实现了柴油发动机润滑关键核心技术自主可控。2023年4月，D1标准通过了石化标委会审查。2023年12月，D1作为柴油机油国家标准中，唯一一个低SAPS柴油机油开始报批，同期CK-4等标准在柴油机油国家标准中不再出现。昆仑润滑以先行者的姿态积极参与标准制定，掌握了技术领先性和产品话语权，践行了“高水平科技自立自强”的要求。

　　中国石油昆仑润滑从为中国生产出第一滴润滑油开始，始终致力于为中国制造、高端装备、关键核心技术提供润滑服务，伴随祖国前行。经过一代代的接力奔跑，昆仑润滑突破了国际封锁，获得了行业国家级科技进步和技术发明的全部奖项，把高端润滑油的关键核心技术牢牢地掌握在自己手中，持续润滑着风电、核电、航母、高铁、特高压、机器人等关系国民经济命脉、产业发展安全的高端装备和关键领域，用自主技术释放中国润滑油工业的灵魂，揭开了中国自主润滑技术的新篇章：国内首套万吨级PAO装置试生产成功，填补国内相关领域空白；攻克顶级发动机油SP/GF-6和CK-4技术瓶颈，成功研制我国首个具有自主知识产权的长寿命柴油发动机油，换油里程突破24万km；建立自主规格润滑油国家标准，首个自主柴油机油D1规格即将写入国标；打造中国润滑自主“芯片”，一次性重磅推出72种添加剂产品，多项技术冲破国外封锁；围绕国家能源转型升级，开发更贴近新能源领域、清洁高效抗磨的润滑产品，坚定地向“双碳”目标靠拢。